Technische Zeichnung
Laufrolle · AiFO
Schiebetürrolle (Polyamid/verzinkt) KP-AC-3428
Artikelnr. KP-AC-3428 · EAN 2010000057445
- aus verzinktem Stahl gefertigt, Polyamidrad
- Gehäusewerkstoff
- verzinkt
- Radwerkstoff
- Polyamid
- Raddurchmesser [mm]
- fi29 mm
- Raddurchmesser
- Ø29 mm
Kurz gefasst
- Die Rolle KP-AC-3428 hat ein Polyamidrädchen mit 29 mm Durchmesser.
- Das Gehäuse ist verzinkt, ohne Edelstahlteile.
- Das ist eines der größeren Maße unter den Schiebetürrollen.
- Das Datenblatt nennt die von der Rolle übertragene Last nicht.
Preise und Lagerbestände führen wir im B2B-Shop. Sätze für ein konkretes Gerät stellen wir auf Bestellung zusammen.
Schiebetürrolle (Polyamid/verzinkt) KP-AC-3428 – worauf es bei der Auswahl ankommt
KP-AC-3428 ist eine Schiebetürrolle mit Polyamidrädchen Ø29 mm in verzinktem Gehäuse. Maßlich liegt sie im oberen Bereich dieser Artikelgruppe.
Ein größeres Rädchen am Schiebeflügel arbeitet anders als am Wagen. Es geht nicht um das Überwinden von Hindernissen, sondern darum, dass ein größerer Umfang weniger Umdrehungen auf gleicher Strecke bedeutet – und damit langsameren Verschleiß von Lauffläche und Lagerung bei gleicher Anzahl von Öffnungen.
Das spricht dafür, die größtmögliche Rolle zu wählen, die in das Profil passt. Die Grenze bleibt die Geometrie der Führung, deren Änderung sich allein für die Haltbarkeit des Beschlags nicht lohnt.
Wie man die Rolle auf Last und Boden abstimmt – beschrieben in dem Auswahlleitfaden dieser Kategorie.
Wo es sich bewährt
- Schiebetüren, die mehrfach pro Stunde geöffnet werden
- Flügel mit höherem Eigengewicht
- Führungen mit einem Profil, das eine höhere Rolle zulässt
- Beschlagwechsel in einer Vitrine mit hoher Bedienintensität
FAQ
Häufige Fragen
Keine Antwort gefunden? Geben Sie Gerätegewicht und Bodenart an – wir wählen den Radsatz.
Frage stellenIst eine größere Rolle immer besser?
Nur dann, wenn sie spannungsfrei in die Führung passt. Das Einpressen eines zu großen Rädchens hebt den Flügel an und verlagert die Last auf die Schienenkante, was zu schnellerem Verschleiß beider Teile führt.
Wie lässt sich die Rolle ohne Demontage der Tür messen?
Meist genügt es, den Flügel ganz aufzuschieben und von der offenen Seite in die Bahn zu schauen. Ist der Beschlag verbaut, ist das Abnehmen eines Flügels und die Messung auf dem Tisch einfacher.
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