Schiebetürrolle (Polyamid/verzinkt) KP-AC-3529

Artikelnr. KP-AC-3529 · EAN 2010000057742

aus verzinktem Stahl gefertigt, Polyamidrad

Gehäusewerkstoff: verzinkt
Radwerkstoff: Polyamid
Raddurchmesser [mm]: fi30 mm
Raddurchmesser: Ø30 mm

Kurz gefasst

KP-AC-3529 ist eine Schiebetürrolle mit einem Raddurchmesser von Ø30 mm.
Das Polyamidrädchen arbeitet in einem verzinkten Gehäuse.
Das größte Maß unter den Rollen für Schiebeflügel in diesem Angebot.
Die zweite Position mit gleichem Durchmesser ist KP-AC-3528.

Datenblatt PDF, S. 53

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Schiebetürrolle (Polyamid/verzinkt) KP-AC-3529 – worauf es bei der Auswahl ankommt

Die Rolle KP-AC-3529 hat ein Polyamidrädchen mit 30 mm Durchmesser und ein verzinktes Gehäuse. Zusammen mit KP-AC-3528 bildet sie ein Positionspaar mit identischem Laufflächenmaß.

Dreißig Millimeter sind die Obergrenze dieser Gruppe. Eine Rolle dieser Größe kommt meist in die schwersten Flügel eines Möbels – volle, isolierte oder verglaste im Aluminiumrahmen.

Bei einer solchen Masse ist nicht mehr das Rädchen selbst kritisch, sondern das, was es hält. Ein ausgeschlagener Zapfen zeigt dasselbe Symptom wie eine abgelaufene Lauffläche, daher sollte man bei der Diagnose das Seitenspiel prüfen, bevor eine neue Rolle bestellt wird.

Wie man die Rolle auf Last und Boden abstimmt – beschrieben in dem Auswahlleitfaden dieser Kategorie.

Wo es sich bewährt

Schwere Schiebeflügel mit voller Beplankung
In einem Rahmen gefasste Glastüren
Führungen mit großem Arbeitsquerschnitt
Austausch eines kompletten Rollensatzes im Möbel vor der Saison

Fertigung

Individuelle Projekte (F&E)

Katalog

Alle Kategorien: Hardware, Beschläge

Kategorie

Rollen, Laufrollen und Radsätze

FAQ

Häufige Fragen

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Worin unterscheidet sie sich von der Position KP-AC-3528?

Die technische Beschreibung beider Positionen ist identisch: gleicher Durchmesser, gleiche Werkstoffe. Der Unterschied betrifft die Bauart von Gehäuse oder Befestigung und wird durch den Code der alten Rolle entschieden.

Darf die Rolle geschmiert werden?

Fett in der Führung sammelt Staub und Krümel und bildet eine Paste, die die Lauffläche schneller abträgt als der Trockenlauf. Besser hält man die Schiene einfach sauber.

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