Composant Passe-fil KP-PG26 gris – AiFO

Plan technique

Composant · AiFO

Passe-fil KP-PG26 gris

Référence KP-PG26 · EAN 2010000143353

  • réalisée en caoutchouc gris
Matériau
caoutchouc / caoutchouc durci
Couleur
gris

En bref

  • Exécution grise du plus grand passe-fil, référence KP-PG26.
  • Deuxième et dernière teinte disponible dans cette taille.
  • Le caoutchouc supporte l'humidité, mais durcit avec l'âge – c'est une pièce à vérifier lors d'un contrôle.
  • Cote commune avec la variante blanche.
Fiche technique PDF, p. 69

Les prix et les stocks sont dans la boutique B2B. Les pièces en plastique sont également réalisées d'après le plan du client.

Passe-fil KP-PG26 gris – comment bien le choisir

Le KP-PG26 en gris est un passe-fil en caoutchouc de la plus grande taille du groupe, proposé à côté de la variante blanche. La teinte est le seul trait qui les distingue.

Les grandes traversées desservent généralement les câbles les plus importants de l'appareil : ce n'est donc pas là qu'il faut économiser. Le faible coût d'un élément qui protège tout un faisceau d'alimentation sont rentabilisés dès la première panne évitée.

Lors des contrôles, il vaut la peine de vérifier ces éléments au toucher. Un caoutchouc qui ne cède plus n'épouse plus ni le câble ni le bord – et c'est alors que l'isolant commence à se râper.

À quoi servent les différents accessoires et comment choisir le matériau – expliqué dans le guide de sélection de cette catégorie.

Où il fait ses preuves

  • Faisceaux d'alimentation traversant la carrosserie
  • Contrôles périodiques d'appareils de millésimes plus anciens
  • Installations aux teintes grises et acier
  • Remplacement de traversées durcies de grande section

FAQ

Questions fréquentes

Vous n'avez pas trouvé de réponse ? Indiquez le lieu de montage et les conditions – nous sélectionnons le matériau et la pièce.

Poser une question
À quelle fréquence remplace-t-on ces éléments ?

Il n'y a pas de périodicité fixée – c'est l'état du matériau qui décide. On les vérifie à l'occasion d'autres travaux, car l'accès suppose en général de démonter la carrosserie.

Le gris et le blanc diffèrent-ils en durabilité ?

Non. Les deux sont réalisés dans le même caoutchouc et travaillent dans les mêmes conditions : ils s'usent donc au même rythme.

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