Plan technique
Galet · AiFO
Galet Ø19 mm (polyamide/joint torique caoutchouc) KP-AC-25-10
Référence KP-AC-25-10 · EAN 2010000133712
- douille réalisée en polyamide
- joint torique caoutchouc
- Matériau du corps
- polyamide
- Diamètre de roue [mm]
- fi19 mm
- Diamètre de roue
- Ø19 mm
En bref
- KP-AC-25-10 est le seul galet de ce groupe doté d'un joint torique en caoutchouc sur la bande de roulement.
- La douille est en polyamide et le diamètre de la roue est de Ø19 mm.
- Le joint torique fait office de couche souple entre le plastique et le rail.
- Cette référence ne comporte ni boîtier métallique ni roulement à billes.
Les prix et les stocks sont dans la boutique B2B. Les jeux pour un appareil précis sont composés sur commande.
Galet Ø19 mm (polyamide/joint torique caoutchouc) KP-AC-25-10 – comment bien le choisir
Le galet KP-AC-25-10 comporte une douille en polyamide de 19 mm de diamètre et un joint torique en caoutchouc sur son pourtour. C'est une solution différente des autres galets de cette taille, qui roulent sur le rail avec le plastique seul.
L'anneau souple assourdit le roulement et compense les petites irrégularités du rail. Le vantail coulisse plus silencieusement et le galet réagit moins aux salissures, car le caoutchouc se déforme sur le grain au lieu d'y rebondir.
Le prix de cette solution, c'est une pièce d'usure dans l'ensemble. Le joint torique durcit avec le temps et perd de sa section ; le galet se comporte alors comme un galet polyamide ordinaire – à ceci près qu'il est d'une taille plus petit.
Comment choisir une roulette selon la charge et le sol – expliqué dans le guide de sélection de cette catégorie.
Où il fait ses preuves
- Vitrines en salle de consommation où le silence de fonctionnement compte
- Rails présentant de petites irrégularités
- Vantaux ouverts devant les clients
- Meubles d'exposition dans les zones calmes de l'établissement
FAQ
Questions fréquentes
Vous n'avez pas trouvé de réponse ? Donnez le poids de l'appareil et le type de sol – nous choisirons l'ensemble roulant.
Poser une questionLe joint torique seul peut-il être remplacé ?
Le fabricant ne le référence pas séparément : en cas d'usure, c'est donc le galet entier qui est remplacé. Il convient d'en tenir compte dans la planification du stock de service.
Quand choisir la version sans joint torique ?
Là où le rail est parfois humide ou souillé de graisse – le caoutchouc retient alors les dépôts et perd son adhérence. Dans ces conditions, un galet polyamide plus simple est plus prévisible.
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