Rysunek techniczny
Rolka · AiFO
Rolka tylna (nylon/inox/kulkowe) PR-C-0141
Indeks PR-C-0141 · EAN 2010000048900
- wykonana z nylonu i stali nierdzewnej AISI-304
- łożysko kulkowe
- rolka tylna
- Materiał
- nylon/stal nierdzewna
W skrócie
- Tylna rolka jezdna: kółko nylonowe, wspornik ze stali nierdzewnej AISI-304, łożysko kulkowe.
- Domyślny wybór do tylnego punktu zawieszenia w witrynach o dużym ruchu.
- W parze pracuje z przednią rolką PR-C-8041 o identycznym zestawie materiałów.
- Obciążenia producent nie podaje przy tym indeksie – dla wykonania ocynkowanego jest to 15 kg na wspornik.
Ceny i stany magazynowe prowadzimy w sklepie B2B. Komplety pod konkretne drzwi zestawiamy na zamówienie.
Rolka tylna (nylon/inox/kulkowe) PR-C-0141 – na czym polega dobór
PR-C-0141 to tylna rolka jezdna z nylonowym kółkiem, nierdzewnym wspornikiem AISI-304 i łożyskiem kulkowym. Odpowiada za prowadzenie skrzydła od strony przeciwnej do klamki i decyduje o tym, czy drzwi jadą równolegle do korpusu.
Zestaw materiałów jest tu kompromisem sprawdzonym w praktyce: tworzywo tłumi pracę na aluminium, nierdzewka znosi wodę i chemię, a łożysko utrzymuje niski opór przez cały cykl życia zawieszenia.
Przy wymianie serwisowej wymieniamy komplet, nie pojedynczą sztukę. Nowa rolka obok wyrobionej ustawia skrzydło skośnie, a różnicę widać dopiero po kilku dniach, gdy uszczelka zaczyna odstawać w narożniku.
Jak dobrać zestaw do masy skrzydła – opisaliśmy w poradniku doboru w tej kategorii.
Gdzie się sprawdza
- Tylne zawieszenie witryny przesuwnej w sali sprzedaży
- Lady chłodnicze z drzwiami otwieranymi wielokrotnie w ciągu dnia
- Skrzydła z pakietem szybowym i ramą aluminiową
- Modernizacja toru z rolek bezkulkowych PR-C-4041
FAQ
Najczęstsze pytania
Nie znalazłeś odpowiedzi? Podaj wymiary i masę skrzydła – dobierzemy zestaw.
Zadaj pytanieJak odróżnić rolkę tylną od przedniej po demontażu?
Różni je kształt i wysokość wspornika, kółko bywa identyczne. Najpewniej odczytać symbol wybity na elemencie albo porównać go z drugą rolką z tego samego skrzydła.
Czy łożysko kulkowe wymaga smarowania?
Nie stosujemy tu smarów otwartych, bo wiążą pył. Konserwacja sprowadza się do czystej szyny i usuwania osadu z bieżni kółka.
Co zrobić, gdy skrzydło zaczyna klekotać?
Zwykle to luz na łożysku albo wyrobiony czop. Sprawdzamy rolkę tylną i przednią razem, bo klekot z jednego punktu szybko rozstraja całe zawieszenie.
Zapytanie
Wycenimy Rolka tylna (nylon/inox/kulkowe) PR-C-0141 pod Twoje urządzenie
Podaj wymiary i masę skrzydła oraz sposób zawieszenia – odpowiemy z doborem i wyceną.
Sklep B2BNapisz do nas
Odpowiadamy zwykle w ciągu 24 godzin roboczych.